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還記得8800億“前瞻計劃”嗎?民進黨要用它再綁一次樁

2020年09月14日 15:19:00來源:中國臺灣網

  【兩岸快評第943期】

  

  眾所周知,民進黨搞經濟一直是弱項。早在蔡英文第一任期,為了凸顯民進黨上臺執政所引領的“經濟新風氣”,一出手就推出了總額8800億新臺幣的所謂“前瞻計劃”。

  通過公共投入,對具有前瞻性的經濟產業和項目進行扶持,理論上絕對是件好事。不過民進黨當局操作起來,人們馬上發現,這哪是什么經濟政策?根本就是為選舉服務的政治決定。

  一方面,在這個“前瞻計劃”的額度分配上,凡是綠營政客當家的縣市,都是“錢多多”;凡是藍營政客執政的地方,則只能“拼多多”;兩者差距可達上千億。

  另一方面,既然這項規劃以“前瞻”為名,本應投入到尖端科技或前沿產業當中,但實際上8800億的計劃中有4200億都花在了建輕軌、修捷運等基礎設施建設當中,沒有絲毫“前瞻性”可言,甚至被批評是抄襲西方過氣的十九世紀建設手法。

  時間到了2020年,臺灣立法機構預算中心針對“前瞻”第一期建設的執行進度,提出了一項評估報告,給了前瞻軌道建設致命的一擊。

  這項報告指出,“前瞻計劃”列出的21項軌道計劃,預算執行率僅28%,有11項則是執行率掛零?梢,當初民進黨當局力倡軌道建設,誘使各縣市紛紛喊價跟進,根本未翔實評估實際需要和可行性。

  臺媒指出,更吊詭的是,此前,民進黨當局曾表示“前瞻”建設執行率高達93%,這與預算中心給出的28%評估結果,差之千里。

  近期,民進黨當局大幅削減“前瞻計劃”中軌道建設預算,將大筆經費挪移為數位建設及城鄉建設之用。難道民進黨當局真的開始投入“前瞻”產業了嗎?當然沒有。有臺媒指出,這又是另一種取巧手法。預算經費被化整為零或移作他用,外界就更不容易監督,如此一來,民進黨當局要把錢分配給哪些縣市作為什么用途,又有更大的彈性和巧妙。

  也就是說,先前打出“八年前瞻建設”的愿景,民進黨已經用軌道計劃綁過一次樁;而今計劃調整轉向,民進黨當局又可以再綁一次樁,多么方便。ㄎ/關其行)

[責任編輯:高旭]

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